铁道信号自动控制属于交通运输大类铁道运输类，专科阶段主要学习铁道信号自动控制、铁道信号系统、铁道通信系统、铁道信号检修、铁道信号运行、信号原理、自动控制原理、通信原理、计算机网络、数据库技术、单片机技术、嵌入式技术、传感器技术、自动化技术、电工电子技术、电气控制与 PLC、CAD 制图、工程制图、铁道概论、交通运输概论、安全工程概论等课程。根据 2026 年河南省普通高校专升本考试招生专业对照及考试科目一览表，铁道信号自动控制（专科代码 500110）同时列入序号 17、序号 18 和序号 25，可报考电气工程及其自动化、电子信息工程、自动化、电子科学与技术、计算机应用工程、光电信息科学与工程、智能工程与创意设计、电气工程与智能控制、智能测控工程、集成电路设计与集成系统、计算机科学与技术、软件工程、网络工程、物联网工程、数字媒体技术、智能科学与技术、数据科学与大数据技术、虚拟现实技术、信息与计算科学、通信工程、电子信息科学与技术、人工智能、交通运输、交通工程、安全工程共 25 个本科专业（集成电路设计与集成系统在序号 17 无招生计划），全部考公共英语加高等数学，招生院校合计约 160 所次、普通计划约 20000 人，其中计算机科学与技术、软件工程、电子信息工程、网络工程、电气工程及其自动化计划较大，是该专业考生的主流选择。
铁道信号自动控制（500110）在 2026 年官方对照表中同时列入三个序号，可报专业覆盖电气电子信息类、计算机类、交通运输类、安全科学与工程类多个方向，全部考公共英语加高等数学，各科 150 分、满分 300 分。该专科已学习铁道信号自动控制、铁道信号系统、铁道通信系统、信号原理、自动控制原理、通信原理、计算机网络、数据库技术、单片机技术、嵌入式技术、传感器技术、自动化技术、电工电子技术、电气控制与 PLC等课程，与自动化、电气工程及其自动化、通信工程、计算机科学与技术、软件工程、物联网工程、人工智能衔接较紧。
从 2026 年官方录取控制分数线看，网络工程 80 分、交通运输 80 分门槛较低，数字媒体技术 81 分、电气工程及其自动化 88 分、通信工程 91 分、计算机科学与技术 93 分、计算机应用工程 93 分居中，电子信息工程 108 分、软件工程 108 分、自动化 126 分、安全工程 124 分较高。省控线只是资格线，实际录取以各院校计划与报考热度为准。整体来看，计算机科学与技术 3982 人、19 所院校规模最大，软件工程 3242 人、20 所院校次之，电子信息工程 2634 人、15 所院校第三，网络工程 2173 人、6 所院校第四，电气工程及其自动化 1192 人、14 所院校第五。
跨考结论分两层。第一层是铁道信号自动控制本身的报考范围：按照 2026 年河南省本专科专业对照目录，500110明确列入序号 17、序号 18 和序号 25的可报专科范围，考生可在上述 25 个本科专业中自由选择，全部考高等数学。
第二层是其他专科专业能否跨报：序号 17的可报专科以无人机应用技术、汽车电子技术、智能医疗装备技术、铁道供电技术、高速铁路综合维修技术、铁道信号自动控制、飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、通用航空航务技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通供配电技术、电子信息工程技术、物联网应用技术、应用电子技术、电子产品制造技术、电子产品检测技术、移动互联应用技术、汽车智能技术、智能产品开发与应用、智能光电技术应用、计算机应用技术、计算机网络技术、软件技术、大数据技术、信息安全技术应用、人工智能技术应用、移动应用开发、现代通信技术、现代移动通信技术、智能互联网络技术、集成电路技术、微电子技术类为主；序号 18的可报专科以司法信息技术、设施农业与装备、导航与位置服务、建筑动画技术、智慧城市管理技术、智能控制技术、工业互联网应用、印刷媒体技术、信息与计算科学、印刷数字图文技术、通信工程、铁道信号自动控制、集成电路设计与集成系统、铁道通信与信息化技术、电子信息科学与技术、电子信息工程技术、人工智能、物联网应用技术、智能测控工程、应用电子技术、计算机科学与技术、移动互联应用技术、软件工程、智能产品开发与应用、网络工程、计算机应用技术、数字媒体技术、物联网工程、计算机网络技术、智能科学与技术、软件技术、数据科学与大数据技术、数字媒体技术、虚拟现实技术、大数据技术、云计算技术应用、信息安全技术应用、虚拟现实技术应用、人工智能技术应用、嵌入式技术应用、工业互联网技术、区块链技术应用、移动应用开发、工业软件开发技术、动漫制作技术、密码技术应用、现代通信技术类为主；序号 25的可报专科以动车组检修技术、高速铁路综合维修技术、铁道信号自动控制、铁道通信与信息化技术、铁道交通运营管理、高速铁路客运服务、道路与桥梁工程技术、智能工程机械运用技术、道路工程检测技术、道路工程造价、道路养护与管理、智能交通技术、道路运输管理、交通运营管理、航海技术、港口与航道工程技术、水路运输安全管理、港口与航运管理、民航运输服务、定翼机驾驶技术、直升机驾驶技术、空中乘务、民航安全技术管理、民航空中安全保卫、机场运行服务与管理、通用航空航务技术、管道运输管理、城市轨道交通工程技术、城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通通信信号技术、城市轨道交通供配电技术、城市轨道交通运营管理、铁路物流管理类为主。铁道信号自动控制因具备信号原理、自动控制原理、通信原理、计算机网络、数据库技术、单片机技术、嵌入式技术、传感器技术、自动化技术、电工电子技术、电气控制与 PLC属性，被同时纳入三个序号可报范围。考生是否有院校层面的附加要求，以当年官方对照目录与各院校招生简章为准。
重要提示：可报专业范围与考试科目以
河南省教育考试院当年公布的官方专业对照目录
为准，报考前务必核对最新版本。
2026 年招生院校如下（普通计划，完整名单以当年官方招生计划为准）：
计算机科学与技术（19 所，公办 7 所、民办 12 所）：河南理工大学（公办，300 人）、河南科技学院（公办，200 人）、河南工程学院（公办，200 人）、洛阳理工学院（公办，200 人）、安阳工学院（公办，200 人）、南阳理工学院（公办，200 人）、郑州工程技术学院（公办，182 人）、郑州科技学院（民办，300 人）、郑州工业应用技术学院（民办，300 人）、商丘工学院（民办，300 人）、黄河交通学院（民办，200 人）、新乡工程学院（民办，300 人）、郑州经贸学院（民办，200 人）、郑州工商学院（民办，200 人）、安阳学院（民办，200 人）、信阳学院（民办，200 人）、郑州商学院（民办，200 人）、郑州升达经贸管理学院（民办，200 人）、郑州财经学院（民办，200 人），普通计划合计 3982 人。
软件工程（20 所，公办 6 所、民办 14 所）：河南理工大学（公办，200 人）、河南科技学院（公办，200 人）、河南工程学院（公办，200 人）、洛阳理工学院（公办，200 人）、安阳工学院（公办，200 人）、南阳理工学院（公办，200 人）、郑州科技学院（民办，200 人）、郑州工业应用技术学院（民办，200 人）、商丘工学院（民办，200 人）、黄河交通学院（民办，200 人）、新乡工程学院（民办，200 人）、郑州经贸学院（民办，142 人）、郑州工商学院（民办，200 人）、安阳学院（民办，200 人）、信阳学院（民办，200 人）、郑州商学院（民办，200 人）、郑州升达经贸管理学院（民办，200 人）、郑州财经学院（民办，200 人）、黄河科技学院（民办，100 人）、郑州应用技术学院（民办，100 人），普通计划合计 3242 人。
电子信息工程（15 所，公办 6 所、民办 9 所）：河南理工大学（公办，200 人）、河南科技学院（公办，200 人）、河南工程学院（公办，200 人）、洛阳理工学院（公办，200 人）、安阳工学院（公办，200 人）、南阳理工学院（公办，200 人）、郑州科技学院（民办，200 人）、郑州工业应用技术学院（民办，200 人）、商丘工学院（民办，200 人）、黄河交通学院（民办，200 人）、新乡工程学院（民办，200 人）、郑州经贸学院（民办，134 人）、郑州工商学院（民办，200 人）、安阳学院（民办，100 人）、信阳学院（民办，100 人），普通计划合计 2634 人。
网络工程（6 所，公办 2 所、民办 4 所）：河南理工大学（公办，500 人）、南阳理工学院（公办，373 人）、郑州科技学院（民办，300 人）、郑州工业应用技术学院（民办，300 人）、商丘工学院（民办，500 人）、黄河交通学院（民办，500 人），普通计划合计 2173 人。
电气工程及其自动化（14 所，公办 6 所、民办 8 所）：河南理工大学（公办，100 人）、河南科技学院（公办，100 人）、河南工程学院（公办，100 人）、洛阳理工学院（公办，100 人）、安阳工学院（公办，100 人）、南阳理工学院（公办，100 人）、郑州科技学院（民办，100 人）、郑州工业应用技术学院（民办，100 人）、商丘工学院（民办，100 人）、黄河交通学院（民办，100 人）、新乡工程学院（民办，92 人）、郑州经贸学院（民办，50 人）、郑州工商学院（民办，50 人）、安阳学院（民办，100 人），普通计划合计 1192 人。
物联网工程（15 所，公办 5 所、民办 10 所）：河南理工大学（公办，100 人）、河南科技学院（公办，100 人）、河南工程学院（公办，100 人）、洛阳理工学院（公办，100 人）、南阳理工学院（公办，121 人）、郑州科技学院（民办，100 人）、郑州工业应用技术学院（民办，100 人）、商丘工学院（民办，100 人）、黄河交通学院（民办，100 人）、新乡工程学院（民办，100 人）、郑州经贸学院（民办，100 人）、郑州工商学院（民办，100 人）、安阳学院（民办，100 人）、信阳学院（民办，100 人）、郑州商学院（民办，100 人），普通计划合计 1321 人。
自动化（6 所，公办 3 所、民办 3 所）：河南理工大学（公办，100 人）、河南工程学院（公办，100 人）、洛阳理工学院（公办，100 人）、郑州科技学院（民办，20 人）、商丘工学院（民办，20 人）、黄河交通学院（民办，17 人），普通计划合计 357 人。
电子科学与技术（2 所，均为公办）：河南理工大学（公办，200 人）、河南工程学院（公办，237 人），普通计划合计 437 人。
数字媒体技术（5 所，公办 2 所、民办 3 所）：河南工程学院（公办，200 人）、洛阳理工学院（公办，200 人）、郑州科技学院（民办，200 人）、郑州工业应用技术学院（民办，200 人）、商丘工学院（民办，186 人），普通计划合计 986 人。
智能科学与技术（4 所，公办 2 所、民办 2 所）：河南理工大学（公办，200 人）、河南工程学院（公办，146 人）、郑州科技学院（民办，100 人）、商丘工学院（民办，100 人），普通计划合计 546 人。
通信工程（8 所，公办 4 所、民办 4 所）：河南理工大学（公办，100 人）、河南科技学院（公办，100 人）、河南工程学院（公办，100 人）、洛阳理工学院（公办，100 人）、郑州科技学院（民办，53 人）、郑州工业应用技术学院（民办，20 人）、商丘工学院（民办，20 人）、黄河交通学院（民办，30 人），普通计划合计 523 人。
虚拟现实技术（3 所，均为公办）：河南理工大学（公办，200 人）、河南工程学院（公办，200 人）、洛阳理工学院（公办，118 人），普通计划合计 518 人。
人工智能（9 所，公办 4 所、民办 5 所）：河南理工大学（公办，100 人）、河南科技学院（公办，60 人）、河南工程学院（公办，100 人）、洛阳理工学院（公办，100 人）、郑州科技学院（民办，20 人）、郑州工业应用技术学院（民办，20 人）、商丘工学院（民办，20 人）、黄河交通学院（民办，20 人）、新乡工程学院（民办，20 人），普通计划合计 460 人。
安全工程（3 所，均为公办）：河南理工大学（公办，120 人）、河南工程学院（公办，100 人）、洛阳理工学院（公办，74 人），普通计划合计 294 人。
计算机应用工程（1 所，公办）：河南工程学院（210 人）。
光电信息科学与工程（1 所，公办）：河南理工大学（179 人）。
交通运输（2 所，公办 1 所、民办 1 所）：河南城建学院（公办，69 人）、黄河交通学院（民办，100 人），普通计划合计 169 人。
交通工程（2 所，公办 1 所、民办 1 所）：河南城建学院（公办，34 人）、黄河交通学院（民办，100 人），普通计划合计 134 人。
集成电路设计与集成系统（1 所，公办）：河南工程学院（99 人）。
智能工程与创意设计（1 所，公办）：河南工程学院（78 人）。
电气工程与智能控制（1 所，公办）：河南工程学院（60 人）。
智能测控工程（2 所，均为公办）：河南理工大学（公办，30 人）、河南工程学院（公办，23 人），普通计划合计 53 人。
数据科学与大数据技术（16 所，公办 6 所、民办 10 所）：河南理工大学（公办，10 人）、河南科技学院（公办，5 人）、河南工程学院（公办，5 人）、洛阳理工学院（公办，5 人）、安阳工学院（公办，5 人）、南阳理工学院（公办，5 人）、郑州科技学院（民办，5 人）、郑州工业应用技术学院（民办，5 人）、商丘工学院（民办，5 人）、黄河交通学院（民办，5 人）、新乡工程学院（民办，5 人）、郑州经贸学院（民办，5 人）、郑州工商学院（民办，5 人）、安阳学院（民办，5 人）、信阳学院（民办，5 人）、郑州商学院（民办，4 人），普通计划合计 79 人。
电子信息科学与技术（2 所，均为公办）：河南理工大学（公办，30 人）、河南工程学院（公办，25 人），普通计划合计 55 人。
信息与计算科学（1 所，公办）：河南工程学院（39 人）。
二十五个专业合计约 160 所次院校、普通计划约 20000 人。计算机科学与技术规模最大，19 所院校 3982 人；软件工程 3242 人、20 所院校次之；电子信息工程 2634 人、15 所院校第三；网络工程 2173 人、6 所院校第四；电气工程及其自动化 1192 人、14 所院校第五；信息与计算科学计划最小，仅 39 人。考生需结合分数线与计划谨慎选择。
铁道信号自动控制专科毕业生主要面向铁道信号企业、铁道通信企业、铁道信息化企业、自动控制企业、电气设备企业、电子信息企业、计算机企业、软件企业、网络企业、物联网企业、人工智能企业、交通运输企业、交通工程企业、安全工程企业、科研机构及企事业单位技术研发部门。该专科可报本科专业覆盖电气电子信息类、计算机类、交通运输类、安全科学与工程类多个方向：攻读自动化可进入自动化、自动控制、工业自动化、智能控制、铁道信号领域，与专科信号原理、自动控制原理、自动化技术、电气控制与 PLC、单片机技术课程衔接最紧；攻读电气工程及其自动化可进入电气工程、电力系统、供配电、电气控制、铁道供电领域，与专科电工电子技术、电气控制与 PLC、自动化技术、单片机技术课程衔接较紧；攻读通信工程可进入通信工程、铁道通信、移动通信、光纤通信、网络通信领域，与专科通信原理、计算机网络、铁道通信系统课程衔接最紧；攻读计算机科学与技术可进入计算机科学、软件开发、系统架构、信息技术领域，与专科计算机网络、数据库技术、单片机技术、嵌入式技术课程衔接较紧；攻读软件工程可进入软件工程、软件开发、软件测试、项目管理领域，与专科计算机网络、数据库技术、嵌入式技术课程衔接较紧；攻读网络工程可进入网络工程、网络安全、网络运维、网络架构领域，与专科计算机网络、通信原理课程衔接较紧；攻读物联网工程可进入物联网、嵌入式系统、传感器网络、智能设备领域，与专科单片机技术、嵌入式技术、传感器技术、计算机网络课程衔接最紧；攻读人工智能可进入人工智能、机器学习、深度学习、智能系统领域，与专科单片机技术、嵌入式技术、传感器技术、自动化技术课程有一定衔接；攻读电子信息工程可进入电子信息、通信工程、嵌入式系统、信号处理领域，与专科电工电子技术、通信原理、信号原理、单片机技术课程衔接较紧；攻读电子科学与技术可进入电子科学、微电子、集成电路、光电子领域，与专科电工电子技术、单片机技术课程有一定衔接；攻读数字媒体技术可进入数字媒体、虚拟现实、游戏开发、交互设计领域，与专科计算机网络、数据库技术课程有一定衔接；攻读智能科学与技术可进入智能科学、智能系统、机器人、智能控制领域，与专科单片机技术、嵌入式技术、传感器技术、自动化技术课程有一定衔接；攻读虚拟现实技术可进入虚拟现实、增强现实、三维建模、交互技术领域，与专科计算机网络、数据库技术课程有一定衔接；攻读计算机应用工程可进入计算机应用、软件开发、信息技术领域，与专科计算机网络、数据库技术、单片机技术课程衔接较紧；攻读光电信息科学与工程可进入光电信息、光电子、激光技术、光纤通信领域，与专科通信原理、电工电子技术课程有一定衔接；攻读智能工程与创意设计可进入智能工程、创意设计、智能产品设计领域，与专科单片机技术、传感器技术、自动化技术课程有一定衔接；攻读电气工程与智能控制可进入电气工程、智能控制、电气自动化领域，与专科电气控制与 PLC、单片机技术、自动化技术课程衔接最紧；攻读智能测控工程可进入智能测控、检测技术、自动化仪表领域，与专科传感器技术、单片机技术、自动化技术课程有一定衔接；攻读集成电路设计与集成系统可进入集成电路、芯片设计、嵌入式系统领域，与专科单片机技术、嵌入式技术、电工电子技术课程有一定衔接；攻读数据科学与大数据技术可进入数据科学、大数据、数据分析、数据挖掘领域，与专科数据库技术、计算机网络课程有一定衔接；攻读电子信息科学与技术可进入电子信息、电子科学、信息处理领域，与专科电工电子技术、通信原理课程有一定衔接；攻读信息与计算科学可进入信息科学、计算科学、数据分析、算法设计领域，与专科计算机网络、数据库技术课程有一定衔接；攻读交通运输可进入交通运输、铁道运输、城市轨道交通、物流运输领域，与专科铁道概论、交通运输概论、铁道信号系统课程衔接较紧；攻读交通工程可进入交通工程、交通规划、交通管理、智能交通领域，与专科交通运输概论、铁道概论、铁道信号自动控制课程有一定衔接；攻读安全工程可进入安全工程、安全管理、安全评价、职业健康领域，与专科安全工程概论、铁道信号检修、铁道信号运行课程有一定衔接，就业面覆盖铁道信号、铁道通信、铁道信息化、自动控制、电气设备、电子信息、计算机、软件、网络、物联网、人工智能、交通运输、交通工程、安全工程多个领域。
备考上建议三步走：第一步确定方向，自动化与专科信号原理、自动控制原理、自动化技术课程衔接最紧，且 6 所院校 357 人计划适中，省控线较高（126 分）；通信工程与专科通信原理、计算机网络课程衔接最紧，且 8 所院校 523 人计划适中，省控线适中（91 分），适合求稳的考生；电气工程及其自动化与专科电工电子技术、电气控制与 PLC课程衔接较紧，且 14 所院校 1192 人计划较大，省控线适中（88 分），适合求稳的考生；计算机科学与技术 19 所院校 3982 人计划最大，省控线适中（93 分），适合数学基础好的考生；全部专业考高等数学，考生需重点突破高等数学；第二步对比近两年计划与分数线锁定目标院校，求稳可优先考虑网络工程（计划 2173 人、6 所院校、省控线 80 分）或电气工程及其自动化（计划 1192 人、14 所院校、省控线 88 分）；第三步系统复习公共英语与高等数学，高等数学需重点突破极限、导数、积分等核心内容，英语单词与语法同步推进。政策与招生计划每年更新，报考前以当年官方最新通知为准。
铁道信号自动控制考生全部考公共英语加高等数学，天任课程体系对公共英语及高数均有覆盖，大一大二基础班也开设有英语、管理、高数科目。课程按导学、基础、强化、刷题、模考、冲刺多阶段推进，公共课与专业课搭配排课，配套练习册与周考检验贯穿全程。
班型覆盖全面：全日制集训营系列含全年集训营（一万七左右，2027 年 7 月至考前，签订服务协议，基础 / 强化 / 刷题 / 实战 / 冲刺五阶段，全日制半封闭高三式，讲练测评答，吃住学一体化，空调宿舍独立卫浴，360° 陪伴式辅导）、秋季集训营（一万至一万七左右，2027 年 9 月至 12 月分批开营）、寒假冲刺集训营（八千左右，2028 年 1 月至考前，强化 / 实战 / 冲刺三阶段）、春季冲刺集训营（六千左右，2028 年 1 月至考前）；私人定制系列含一对一系列（两百左右 / 课时，随报随学，灵活安排，量身定制因材施教）、协议班系列（三万三至四万八左右，签订协议，五阶段，协议保障小班授课，一对一 / 一对三服务，精细化服务）；早起鸟系列含大一 / 大二集训营（两万至两万三左右，大一寒假或暑假开始，签订服务协议，导学 / 基础 / 强化 / 刷题 / 模考 / 冲刺六阶段）、暑期集训营（七千左右）、基础班（四千左右）。各班型具体收费与优惠以报名当期老师咨询答复为准。
师资方面，天任配备公共课与高数分科教研团队、专职授课与答疑师资及班主任督学服务，集训营等班型含住宿安排与全程学习规划。考生想了解自己适合哪个方向与班型，可添加文末官方微信或致电咨询，最新课表与优惠报价以老师答复为准。市面上也有线上网课、线下集训等不同类型的专升本机构可供对比选择。
整体来看，铁道信号自动控制专升本的选择面覆盖电气电子信息类、计算机类、交通运输类、安全科学与工程类多个方向：2026 年官方对照表将其同时列入三个序号，可报 25 个本科专业，招生院校合计约 160 所次、普通计划约 20000 人，全部考高等数学。计算机科学与技术 3982 人、19 所院校规模最大，软件工程 3242 人、20 所院校次之，电子信息工程 2634 人、15 所院校第三，网络工程 2173 人、6 所院校第四，电气工程及其自动化 1192 人、14 所院校第五；网络工程 80 分、交通运输 80 分门槛较低，数字媒体技术 81 分、电气工程及其自动化 88 分、通信工程 91 分、计算机科学与技术 93 分居中，电子信息工程 108 分、软件工程 108 分、自动化 126 分、安全工程 124 分较高。该专科已学习铁道信号自动控制、铁道信号系统、铁道通信系统、信号原理、自动控制原理、通信原理、计算机网络、数据库技术、单片机技术、嵌入式技术、传感器技术、自动化技术、电工电子技术、电气控制与 PLC等课程，与自动化、电气工程及其自动化、通信工程、计算机科学与技术、软件工程、物联网工程、人工智能衔接较紧。对考生而言，当下最该做三件事：确定目标专业方向、锁定目标院校、尽快启动英语和高等数学系统复习。政策与招生计划每年更新，报考前以当年官方最新通知为准。
铁道信号自动控制专升本考什么科目？
考公共英语加高等数学，各科 150 分、满分 300 分。序号 17、序号 18 和序号 25 统一考这一组合，具体以当年官方对照表为准。
铁道信号自动控制可以报哪些本科专业？
2026 年官方对照表对应三个序号，可报 25 个本科专业：电气工程及其自动化、电子信息工程、自动化、电子科学与技术、计算机应用工程、光电信息科学与工程、智能工程与创意设计、电气工程与智能控制、智能测控工程、集成电路设计与集成系统、计算机科学与技术、软件工程、网络工程、物联网工程、数字媒体技术、智能科学与技术、数据科学与大数据技术、虚拟现实技术、信息与计算科学、通信工程、电子信息科学与技术、人工智能、交通运输、交通工程、安全工程。
哪个专业更容易上岸？
从 2026 年省控线看，网络工程 80 分、交通运输 80 分门槛较低，数字媒体技术 81 分、电气工程及其自动化 88 分、通信工程 91 分、计算机科学与技术 93 分居中，电子信息工程 108 分、软件工程 108 分、自动化 126 分、安全工程 124 分较高；计算机科学与技术计划 3982 人、19 所院校规模最大，实际录取以各院校计划与报考热度为准。
通信工程 2026 年有哪些学校招生？
共 8 所，公办 4 所、民办 4 所：河南理工大学（100 人）、河南科技学院（100 人）、河南工程学院（100 人）、洛阳理工学院（100 人）、郑州科技学院（53 人）、郑州工业应用技术学院（20 人）、商丘工学院（20 人）、黄河交通学院（30 人），普通计划合计 523 人。通信工程与专科通信原理、计算机网络、铁道通信系统课程衔接最紧，省控线 91 分。
跨专业报考有什么限制？
500110明确列入官方对照表三个序号可报范围，25 个专业自由选择；电气电子信息类、计算机类专业普遍要求专科为电气、电子、通信、自动化、计算机、物联网相关专业，非相关专业跨报以当年官方对照目录与院校简章为准。
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